快卖光了,加拿大民族品牌庞巴迪还剩下什么?

多伦多妈妈网编 作者:小熊笨笨 2020-02-19 09:51
继庞巴迪把商用飞机卖给Airbus,昨天又把铁道业务卖给法国Alstom,你知道加拿大民族品牌庞巴迪还剩什么吗? 庞巴迪一开始有什么? 一开始, ..
继庞巴迪把商用飞机卖给Airbus,昨天又把铁道业务卖给法国Alstom,你知道加拿大民族品牌庞巴迪还剩什么吗?
 
庞巴迪一开始有什么?
 
一开始,就是魁北克小镇的年轻爸爸,在家里车库开的一个修车行。因为下大雪没法开车送2岁儿子去医院救治,痛失爱子,于是在车库里捣鼓将汽车轮子改成滑雪板,发明了雪地汽车。
 
当魁北克政府包揽了马路铲雪后,庞巴迪改而发明了雪地摩托,走的是体育娱乐方向。




 
这个摩托至今还在,品牌叫Ski-Doo。庞巴迪就是靠雪地摩托起家的,有了钱后,在地铁时代,通过大肆收购,渐渐高大上了,开始做的都是轨道交通、火车巴士等大生意,2003年就把雪地摩托业务卖了。
 
雪地摩托现在是一家独立公司,叫Bombardier Recreational Products。还有35%的股份,掌握在庞巴迪后人手中。
 
这一块业务,我们就往往不提了。说起庞巴迪公司,我们都指的是他两大业务:庞巴迪宇航(Bombardier Aviation)和庞巴迪交通(Bombardier Trasportation)。
 
 
庞巴迪交通,变成了阿尔斯通加拿大
 



庞巴迪的火车、巴士这块业务,以82亿元现金和股票,卖给了法国阿尔斯通(Alstom)。阿尔斯通,就是国内高铁的最大竞争对手。


就是 rail.bombardier.com  这块业务。
 
好消息是,魁北克的投资基金公司Caisse,原本是庞巴迪大股东,通过换股的方式,交换了Alstom 18%股份,成为阿尔斯通第一大股东。
 
这项收购还要经欧盟批准。
 
阿尔斯通承诺,将北美总部放在蒙特利尔。



 
以后你看到的多伦多新街车,就不是庞巴迪的了,就是法国阿尔斯通的了。当然,换了东家,但是厂房、地址、工人都是不变的。
 
卖给法国阿拉斯通,失去了品牌,暂时保住了就业。
 
 
庞巴迪C系列飞机,变成了空客A220
 



 
同样,commercialaircraft.bombardier.com这一块,变成欧洲空客的了。
 
庞巴迪就是因为研究C-系列商业飞机,砸在手里。飞机好,有订单,就是缺钱,迟迟推不出来。又受美国播音和美国政府挤兑,在破产关头,以1美元,将这个系列飞机的50%股份,卖给了Aibus。
 
本来当初以为是权宜之计,可前不久,Airbus干脆将庞巴迪手头剩下的股份都买过来了。现在这个飞机,就和庞巴迪没关系了。



 
改成空客A-220,空客占股75%,魁北克政府保留25%股份。
 
 
庞巴迪卖掉商用飞机、铁道交通,相当于把四分之三的业务都卖光了。为什么卖?负债93亿美元,自己玩不转了。靠自己,C系列还要花60亿才能推出来,根本没那个钱。
 
窟窿堵不住,越漏越多。卖了,没卖几个钱,但把相关债务一起甩了。
 
 
雪地摩托、火车、巴士、商用飞机都没了,庞巴迪还剩什么?
 
庞巴迪现在只生剩个私人飞机了。庞巴迪一开始,如果叫A snowmobile maker,那么现在可以叫什么呢?

A business jet maker。

只剩下businessaircraft.bombardier.com 这块业务。就是卖给土豪、企业、政府的私人飞机、公务机。一般只坐9-20个人。

 



 
按乘坐人数、航行里程数和豪华程度,分Learjet, Challenger and Global aircraft三个档次。
 



 
以后就干这个,卖给公共部门和私营企业的那些大老板们。就是本山大叔曾经玩过的那种,继续发扬光大。据说大叔当时玩的是Bombardier Challenger 850, 3000多万美金。  印度那边现在也有好多大老板。
 
 
以后的庞巴迪,就是个做私人飞机的企业了。
 
 
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